Με μια μεγάλη λαϊκή κινητοποίηση απάντησε χθες το μεσημέρι η επιτροπή αγώνα στην εταιρία που έχει προχωρήσει σε επίσπευση εργασιών με στόχο την ολοκλήρωση των διοδίων στο Αιγίνιο. Οι πολίτες κρατούσαν πανό που έγραφαν ενάντια στην κατασκευή νέων διοδίων. «Αποκαλύψεις» Μαγκριώτη για τις συμβάσεις παραχώρησης Πάντως, μετά την κινητοποίηση ενάντια στην προσθήκη νέων σταθμών αλλά και στο ύψος των διοδίων, ερωτηθείς σχετικά ο υφυπουργός υποδομών κ. Ιωάννης Μαγκριώτης, αφού χαρακτήρισε ως «λογικές» τις «διαφωνίες των πολιτών», δήλωσε μεταξύ άλλων ότι το ΠΑΣΟΚ ως αντιπολίτευση διαφώνησε με το περιεχόμενο των συμβάσεων και ότι ως Κυβέρνηση προτίθεται να επαναδιαπραγματευθεί τις συμβάσεις παραχώρησης για να υπάρξει σημαντική μείωση των διοδίων. Ολόκληρη η δήλωση Μαγκριώτη, στο τέλος παρουσίασης του παρόντος θέματος. Μάλιστα, αποκάλυψε ότι οι συμβάσεις παραχώρησης που υπεγράφησαν το 2007 για την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων, προβλέπουν πολλά και ακριβά διόδια. Επίσης, μέχρι τον Φεβρουάριο του 2011, σύμφωνα με τις συμβάσεις, θα υπάρξουν ακόμη δύο αυξήσεις, οι οποίες σχεδόν θα διπλασιάσουν το σημερινό ύψος των διοδίων. Οι λόγοι είναι δύο: α) Η χαμηλή συμμετοχή του Δημοσίου στη χρηματοδότηση των Αυτοκινητοδρόμων. β) Η ενσωμάτωση κρυφών τοπικών φόρων στις Συμβάσεις υπέρ του δημοσίου. Αυτόφωρο αδίκημα Χθες, Κυριακή, τα συνεργεία της εταιρίας που κατασκευάζει τα διόδια Αιγινίου, εργάζονταν πυρετωδώς, παρά το ότι, όπως είπε ο πρόεδρος του εργατικού κέντρου Κατερίνης κ. Νίκος Κωνσταντίνου, αυτό είναι παράνομο, όπως διαπίστωσε μετά από επικοινωνία που είχε με την επιθεώρηση εργασίας. Και υποστήριξε ότι οι αστυνομικές δυνάμεις θα έπρεπε να είχαν προχωρήσει σε αυτόφωρη διαδικασία σε βάρος του υπεύθυνου εργασιών. Σύμφωνα με πληροφορίες που περιήλθαν σε γνώση του προέδρου του εργατικού κέντρου Κατερίνης, υπήρξε και επικοινωνία με την Εισαγγελία Κατερίνης. Η κινητοποίηση Η λαϊκή κινητοποίηση ξεκίνησε από τον κόμβο του Αιγινίου και ύστερα από σχετική κυκλοφοριακή ρύθμιση που προέβη η αστυνομική διεύθυνση Πιερίας με επικεφαλής τον αστυνομικό υποδιευθυντή κ. Σίμο Οφείδη. Επιτροπή αγώνα, βουλευτές, νομάρχης, πρόεδρος επιμελητηρίου, δήμαρχοι, πολιτευτές, εκπρόσωποι κομμάτων και φορέων, δημοτικοί και νομαρχιακοί σύμβουλοι και αρκετοί πολίτες έκαναν πορεία προς το σημείο όπου κατασκευάζονται τα διόδια Αιγινίου. Κατά τη διάρκεια της πορείας τα οχήματα έβαιναν με μικρές ταχύτητες σε μία μόνο λωρίδα κυκλοφορίας και μέλη και φίλοι της επιτροπής αγώνα μοίραζαν ενημερωτικά φυλλάδια προς τους οδηγούς. Όταν η πορεία έφτασε στο σημείο όπου κατασκευάζονται τα διόδια Αιγινίου, η επιτροπή αγώνα ζήτησε από τον υπεύθυνο του εργοταξίου να αποχωρήσουν οι εργαζόμενοι από το συγκεκριμένο χώρο, α) διότι απαγορεύεται να εργάζονται την Κυριακή χωρίς έγγραφη άδεια από την επιθεώρηση εργασίας, β) διότι οι πολίτες είναι ενάντιοι στην κατασκευή των διοδίων Αιγινίου. Μετά από διάλογο αποχώρησαν οι εργαζόμενοι και χωρίς να υπάρξουν εντάσεις ή άλλα προβλήματα. Ο Αντώνης Νταγλιούδης Το μέλος της επιτροπής αγώνα, Αντώνης Νταγλιούδης, δήλωσε, μεταξύ άλλων: «Έχουμε ζητήσει κάποια νομικά ζητήματα σε σχέση με το εργασιακό, όπου τα χειρίζεται ο πρόεδρος του εργατικού κέντρου Κατερίνης. Το ότι θα αποχωρήσουμε, δεν σημαίνει ότι το έργο συνεχίζεται. Το έργο τελεί υπό οριστικό κλείσιμο. Εάν συνεχιστεί το έργο, η επιτροπή θα ενημερώσει για τις επόμενες κινήσεις». Ο βουλευτής Θανάσης Παπαγεωργίου Ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ Πιερίας, Θανάσης Παπαγεωργίου, δήλωσε ότι τα διόδια λειτουργούν σε βάρος της ανάπτυξης της Πιερίας. «Πρέπει να συνειδητοποιήσουν όλοι όσοι εμπλέκονται με οποιοδήποτε τρόπο στο θέμα ότι οι επιπτώσεις αυτών των διοδίων, και αν δεν αρθούν άμεσα τα εμπόδια με προεξάρχουσα την κυβέρνηση, η οποία πρέπει να πρωταγωνιστήσει και θα πρωταγωνιστήσει, οι επιπτώσεις αυτές θα είναι δραματικές για το νομό μας δεδομένου ότι εξαρτάται από τον οδικό τουρισμό», υπογράμμισε. Και εξήγησε: «Θέλω απλά να δώσω ένα παράδειγμα: Αν θέλει να ξεκινήσει ένας από τη Θεσσαλονίκη να πάει το Σαββατοκύριακο στους Ν. Πόρους, το κόστος των διοδίων θα είναι το ίδιο όσο της διαμονής του το Σαββατοκύριακο. Αντιλαμβάνεστε ότι αυτό αποτελεί αντικίνητρο για την ανάπτυξη της Πιερίας, είναι άκρως καταδικαστικό για την Πιερία και γι αυτό όλοι ενωμένοι θα πρέπει να αγωνιστούμε, δεδομένου να αρθεί αυτό το άδικο καθεστώς», είπε κλείνοντας τις δηλώσεις του. Η βουλευτής Μαρία Μίχου «Ως βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Πιερίας βρίσκομαι εδώ για να συμπαρασταθώ σε αυτή τη μαζική κίνηση κατά της κατασκευής των διοδίων στο Αιγίνιο», είπε αρχικά η βουλευτής Μαρία Μίχου. Και υποστήριξε λέγοντας: «Θεωρώ ότι θα πλήξουν την ανάπτυξη του τόπου μας. Δεν θέλουμε να κατασκευαστούν στο Αιγίνιο τα διόδια, γιατί ο νομός μας θα επιβαρυνθεί αισθητά. Το ΠΑΣΟΚ δεσμεύτηκε προεκλογικά ότι θα επαναδιαπραγματευθεί τη σύμβαση αυτή και μετεκλογικά τηρεί τις δεσμεύσεις και φυσικά εμείς θα είμαστε συμπαραστάτες σε κάθε περίπτωση σε αυτό τον αγώνα, γιατί ενδιαφερόμαστε για το μέλλον της Πιερίας και το καλό του τόπου μας», δήλωσε η κ. Μίχου. Ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Τάσος Κουράκης Κατά το βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης, Τάσο Κουράκη, η παρουσία του στην κινητοποίηση δεν αφορούσε μόνο στο να συμπαρασταθεί στον αγώνα που κάνουν οι κάτοικοι της Πιερίας, «αλλά γιατί η ιστορία αυτή με τα διόδια και την κατάργηση της μετακίνησης, αφορά όλη την Ελλάδα», όπως εξήγησε. Υποστήριξε ότι είναι αδιανόητο οι δρόμοι να παραχωρούνται στο ιδιωτικό κεφάλαιο και να ακολουθούν τη συνέχεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής και των λιμανιών. «Απαιτούμε ως ΣΥΡΙΖΑ να ακυρωθεί τελείως η σύμβαση αυτή και οι δρόμοι να κατασκευάζονται με δημόσιους πόρους, γιατί το κράτος έχει τη δυνατότητα αρκεί να τα πάρει από εκεί που πρέπει», δήλωσε χαρακτηριστικά. Αναφερόμενος στο συγκεκριμένο έργο τόνισε: «Νομίζουμε ότι μπορούν οι κάτοικοι, με τη συνηγορία πολιτών και άλλων νομών, να ακυρώσουν το έργο στην πράξη. Εμείς θα είμαστε στο πλευρό τους. Νομίζω ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε, γιατί το δίκιο είναι με το μέρος μας». Τέλος, ζήτησε από τη νέα κυβέρνηση να τηρήσει τις προεκλογικές της δεσμεύσεις για ελεύθερη δίοδο των πολιτών σε όλη την επικράτεια. «Τελικά τα διόδια είναι σύνορα για τους ανθρώπους, γιατί αυτοί που έχουν μπορούν και τα πληρώνουν, ενώ αυτοί που δεν έχουν, απλά δεν μετακινούνται. Είναι απαράδεκτο αυτό το καθεστώς και πρέπει να σταματήσει», είπε κλείνοντας τις δηλώσεις του. Ο νομάρχης κ. Παπαστεργίου Ο νομάρχης κ. Παπαστεργίου δήλωσε ότι το δικαίωμα κάθε πολίτη να κυκλοφορεί ελεύθερα στη χώρα του και στο νομό του είναι αναφαίρετο και συνταγματικό δικαίωμα. Αυτό το δικαίωμα η πολιτεία οφείλει να το προστατεύσει και να το διασφαλίσει. «Με την κατασκευή αυτών των διοδίων και με τη σύμβαση που έχει υπογράψει, γίνεται ακριβώς το αντίθετο. Η νομαρχιακή αυτοδιοίκηση πέρα από τους αγώνες που κάνει εδώ και δυο χρόνια, τους οποίους γνωρίζετε, έχει αναθέσει τη μελέτη της σύμβασης σε καθηγητή πανεπιστημίου νομικό», δήλωσε. Και συνέχισε: «Η πρώτη πρόταση είναι να προχωρήσουμε δικαστικά, μετά από απόφαση του νομαρχιακού συμβουλίου, και στα ελληνικά και στα ευρωπαϊκά δικαστήρια. Είναι υποχρέωσή μας να προασπίζουμε το δικαίωμα της μετακίνησης, αλλά και το δικαίωμα της Πιερίας η οποία πλήττεται σκληρά μέσα από τα διόδια που μας έχουν στην κυριολεξία ζώσει και τεμαχίζουν το νομό μας σε τρία σημεία. Δεν μπορούμε να κυκλοφορήσουμε ούτε μέσα στο νομό! Στον αγώνα είμαστε ενωμένοι», τόνισε ο κ. νομάρχης. Ο πρόεδρος του ΕΒΕ κ. Χατζηχριστοδούλου Τελευταίος παραχώρησε δηλώσεις ο πρόεδρος του επιμελητηρίου κ. Ηλίας Χατζηχριστοδούλου, λέγοντας: «Σήμερα αποδεικνύεται ότι όλη η Πιερία είναι παρούσα στον αγώνα, γιατί ο καθένας μας εκπροσωπεί και ένα κομμάτι της. Θέλω να πιστεύω ότι όλοι μαζί μπορούμε να τα καταφέρουμε και να κερδίσουμε αυτόν τον αγώνα. Δεν θέλω να κρύβομαι πίσω από το δάχτυλό μου και να πω ότι ο αγώνας αυτός δεν είναι δύσκολος. Για αυτό το λόγο πρέπει να είμαστε ενωμένοι», υποστήριξε ο κ. Χατζηχριστοδούλου. Στη συνέχεια κατέθεσε και μια πρόταση: «Για ό,τι χρήματα χρειαστούν σε δικαστικούς αγώνες, νομαρχία, δήμοι, επιμελητήριο να συμμετέχουν όλοι για να κερδίσουμε αυτήν την μάχη. Αυτή η μάχη νομίζω θα είναι πιο σκληρή», ανέφερε. Και κλείνοντας τις δηλώσεις είπε χαρακτηριστικά: «Σήμερα δείξαμε την αποφασιστικότητά μας. Αύριο θα πρέπει να δείξουμε τη δύναμή μας. Όλοι μαζί μπορούμε να τη δείξουμε και να στείλουμε ένα μήνυμα στο κέντρο των αποφάσεων ότι η τροχοπέδη της ανάπτυξης, αυτή η τροχοπέδη των διοδίων, δεν θα περάσει. Πρέπει να γίνουμε πιο δυνατοί και να πάρουμε πιο σκληρές αποφάσεις». Παρουσίες Το «παρών» στην κινητοποίηση έδωσαν οι βουλευτές Τάσος Κουράκης (ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης), Θανάσης Παπαγεωργίου και Μαρία Μίχου. Απουσίαζαν ο Κώστας Κουκοδήμος (ήταν στο συνέδριο της ΝΔ) και ο Γιάννης Αμοιρίδης (εκτός Πιερίας σε κομματική αποστολή). Παρόντες ήταν επίσης ο νομάρχης κ. Παπαστεργίου, ο πρόεδρος του επιμελητηρίου κ. Χατζηχριστοδούλου, ο δήμαρχος Αιγινίου κ. Βασίλης Κοντός, οι δήμαρχοι Μεθώνης κ. Κώστας Αβραμίδης, Κορινού Νίκος Αβραμίδης, Πύδνας Δημήτρης Βασιλειάδης, ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Κατερίνης κ. Λεμονόπουλος, ο αντιδήμαρχος Κολινδρού κ. Βασίλης Λιόλιος, εκπρόσωποι δημοτικών αρχών του νομού, ο πρόεδρος των τουριστικών πρακτόρων Πιερίας κ. Δημήτρης Πανταλώνας καθώς και εκπρόσωποι τουριστικών και κοινωνικών φορέων. Δηλώσεις Μαγκριώτη Όπως προαναφέρθηκε, ο υφυπουργός υποδομών, μεταφορών και δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, ερωτηθείς από δημοσιογράφους σχετικά με τις κινητοποιήσεις των κατοίκων του νομού Πιερίας ενάντια στην προσθήκη νέων σταθμών αλλά και στο ύψος των διοδίων, δήλωσε: «Όπως τόνισα και πριν από λίγες μέρες κατά την διάρκεια της επίσκεψής μου στην Πιερία για την αντιμετώπιση των ζημιών από τις πλημμύρες του Οκτώβρη, οι διαφωνίες των πολιτών είναι λογικές. Οι συμβάσεις παραχώρησης που υπεγράφησαν το 2007 για την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων προβλέπουν πολλά και ακριβά διόδια. Μάλιστα μέχρι τον Φεβρουάριο του 2011, σύμφωνα με τις συμβάσεις, θα υπάρξουν ακόμη δύο αυξήσεις, οι οποίες σχεδόν θα διπλασιάσουν το σημερινό ύψος των διοδίων. Οι λόγοι είναι δύο: α) Η χαμηλή συμμετοχή του Δημοσίου στη χρηματοδότηση των Αυτοκινητοδρόμων. β) Η ενσωμάτωση κρυφών τοπικών φόρων στις Συμβάσεις υπέρ του δημοσίου. Το ΠΑΣΟΚ διαφώνησε με το περιεχόμενο των συμβάσεων ως αντιπολίτευσης. Ως Κυβέρνηση, προτίθεται να επαναδιαπραγματευθεί τις συμβάσεις παραχώρησης για να υπάρξει σημαντική μείωση των διοδίων. Επιπλέον, υπάρχει πρόβλημα και με την έλλειψη τοπικού – επαρχιακού οδικού δικτύου, το οποίο υποχρεώνει τους κατοίκους ορισμένων περιοχών να πληρώνουν διόδια για μικρές τοπικές μετακινήσεις. Η προηγούμενη Κυβέρνηση, παρότι είχε δεσμευθεί ότι θα κατασκευαστεί το τοπικό - επαρχιακό δίκτυο, δεν έκανε τίποτα μέχρι τον Οκτώβριο και έτσι τα προβλήματα γίνονται πιο μεγάλα. Θα δώσουμε προτεραιότητα στην ανάπτυξη του τοπικού - επαρχιακού δικτύου σε περιοχές, όπου δημιουργούνται πρόσθετα προβλήματα για να δώσουμε εναλλακτικές λύσεις στις τοπικές μετακινήσεις». |
Περιηγηθείτε στις παλαιότερες ειδήσεις
του αρχείου της Ημερησίας
